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  • 公司貨
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類型
  • 超望遠變焦
適用品牌
  • Nikon






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大聯盟官網公布經典賽競賽規則,重要的賽制改變包括突破僵局制將從11局開始、每隊有10個投手名額可以做為下一輪賽事的輪替名單,以及第1輪和第2輪預賽可以使用錄影迴看輔助全壘打的判決。

10名投手附加名單的規定比較複雜,球隊在繳交最終28人名單時,可以附上10位可能在下一輪替補的投手人選,如果之後獲得晉級就一定要啟用名單內的至少一人,不然接下來的賽事就再也無法從這份名單中進行投手更換,名單內的投手如果在登錄28人名單後又再下一輪被移除,那就無法再重新加入,而且這10名投手最多只能參加兩輪的賽事,一旦失去進入28人名單的資格後,就必須立刻向所屬的大聯盟球隊春訓營報到。

對以往不擅長打突破僵局制的中華隊來說,改從11局開始才採用突破僵局或許是個好消息;另外,除了第1和第2輪以外,錄影迴看的適用方法完全比照大聯盟現有規範。

小組戰績相同時的解決方法也相當有趣,如果有3隊拿下2勝1敗,那先根據得失分和打擊率排名,較差的2支隊伍必須再打一場驟死賽,而如果形成3隊都是1勝2敗的局面,那排名較佳的兩支隊伍加賽一場決定小組名次。

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下面附上一則新聞讓大家了人氣解時事

長榮、中遠海運、法國達飛、香港東方海外組成的「海洋聯盟」即將於四月起開始啟動聯營,並將連通中國大陸與德國威廉港(Wilhelmshaven),按目前公佈的航線表,掛靠威廉港的將是「海洋聯盟」的亞歐一線。

該貨櫃航線每周一班,採用一萬八千TEU以上的巨型貨輪,為歐洲往返亞洲的東行貨物提供新的選擇。此外,漢堡南美及現代商船也將提供亞洲與威廉港之間的集運服務。

推動海洋聯盟掛靠威廉港的歐門集團(Eurogate Group)指出,威廉港貨櫃深水碼頭位於德國天然良港威廉港,往東與漢堡港直線距離約為一百公里,即使當今世界上最大、吃水達一六·五公尺的貨櫃船也能全天不受潮水限制進出該港。

「海洋聯盟」亞歐一線的掛靠順序如下:威廉港、費利克斯托、新加坡、鹽田、上海、寧波、廈門、深圳鹽田、新加坡、費利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港。

漢堡南美及現代商船已陸續與馬士基及2M聯盟達成合作協議,也將從四月起銷售與威廉港有關航線。今年上半年,全球三大航運聯盟中的兩大聯盟都將掛靠威廉港,歐門集團期威廉港藉此機會能有新的生機,形成更為完善的運輸和配套物流服務體系。

威廉港去年共完成近五十萬TEU,秒殺商品較前年成長一三%,該港與歐洲內陸運輸量去年大幅攀升,集卡與鐵路運輸量分別增加六五%及三八%。

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